21.当货物在运输途中发现装载偏重、超重、货物撒漏、窜动、倾斜或有坠落倒塌可能时，应由发现站(或指定站)及时( )。
A.整理或换装
B.修理车辆
C.更换新车辆
D.更换机车
22.对于铁路承运的一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的零担货物及零担危险货物，其运到期限应该在货物发送时间和货物运输时间的基础上，另加( )天。
A.1
B.2
C.3
D.4
23.设某铁路局全年本务机车走行12 725万公里，重联机车走行131万公里，单机走行1906万公里，补机走行346万公里，列车运用机车860台，年日历365天。则该路局列车机车日车公里为( )公里/日。
A.460
B.470
C.481
D.492
24.按设备数量和定额标准计算职工人数时，需掌握设备数量、定额标准、( )和预备率。
A.岗位数
B.班次数
C.出勤率
D.出工率
25.制定劳动定额的主要方法有技术测定法、( )和经验估工法。
A.统计分析法
B.图解法
C.观察法
D.预测法
26.设某企业有员工1200人，全年人工成本总额为1988.46万元，附加价值为8740万元，销售额为41 426.25万元，则该企业人事费用率为( )。
A.4.0%
B.4.8%
C.5.2%
D.6.3%
27.在岗职工工资总额由计时(计件)工资、奖金及超额工资、( )、加班加点工资和其他工资等项构成。
A.劳动保险费
B.出差补助
C.津贴和补贴
D.买断工龄费
28.( )是企业的灵魂
A.理念系统
B.行为系统
C.视觉系统
D.听觉识别系统
29.按每一车辆公里、每一总重吨公里平均支出法计算某种货物运输成本的方法是( )。
A.{每一车辆公里平均支出×空率/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×空率/重车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数
B.{每一车辆公里平均支出×(1-空率)/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×(1-空率)/重车动载重]}×运行吨公里对计费吨公里比例系数
C.{每一车辆公里平均支出×(1+空率)/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×(1+空率)/运用车动载重]} ×运行吨公里对计费吨公里比例系数
D.{每一车辆公里平均支出×(1+空率)/重车动载重+每一总重吨公里平均支出×[1+车辆自重×(1+空率)/重车动载重]} ×运行吨公里对计费吨公里比例系数
30.铁路局机关人员的工资、差旅费属于( )。
A.营运成本
B.管理费用
C.财务费用
D.财政转移支付
31.空车走行率以及相关指标的变化对运输企业单位运输支出能够产生明显影响，计算单位运输支出变化率的公式是( )。
A.单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率
B.单位运输支出变化率=(1+与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率
C.单位运输支出变化率=(1-与空车走行有关费用占运输支出%)+与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空率/变化后的空率
D.单位运输支出变化率=与空车走行有关费用占运输支出%+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率
32.服务人员的外在形象展示属于运输服务有形展示的哪一种( )。
A.设计因素
B.周围因素
C.社会因素
D.信息沟通
33.按投资者的权益，企业投资可分为( )。
A.直接投资和间接投资
B.股权投资和债权投资
C.长期投资和短期投资
D.对内投资和对外投资
34.大秦线实行的运价属于( )运价形式
A.特定运价
B.普通运价
C.分线运价
D.地方铁路运价
35.物流业发展进程的第三阶段为( )阶段，其量化特征是运输收入所占比重不超过( )
A.物流业的拓展阶段 40%
B.物流业的拓展阶段 30%
C.物流系统服务阶段 40%
D.物流系统服务阶段 30%
36.关于仓库和制造工人数量、布局等方面的决策属于供应链管理中的( )层面
A.战略层面
B.战术层面
C.工作层面
D作业层面
37.人力资源质量的核心部分是( )
A.身体素质
B.心理素质
C.文化技术素质
D.思想道德素质
38.心理功能素质由注意、言语和( )三要素构成
A.情绪
B.意志
C.态度
D.智能
39.CIS由以下( )内容组成。
A.理念系统、有形展示系统、行为系统
B.理念系统、服务系统、视觉识别系统
C.服务系统、视觉识别系统、行为系统
D.理念系统、行为系统、视觉识别系统
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