参加经济师考试的同学们,出国留学网 为你整理“2018年经济师中级铁路运输备考习题及答案四”,供大家参考学习,希望广大放松心态,从容应对,正常发挥。更多资讯请关注我们网站的更新哦!
2018年经济师中级铁路运输备考习题及答案四
单项选择题
1 关于货物运费的计费重量,以下说法正确的是( )。
A.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以千克为单位,千克以下四舍五入;集装箱货物以吨为单位
B.整车货物以公斤以单位,公斤以下四舍五入;零担货物以10千克为单位,不足10千克的四舍五入;集装箱货物以箱为单位
C.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以千克为单位,千克以下四舍五入;集装箱货物以箱为单位
D.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以10千克为单位,不足10千克进为10千克;集装箱货物以箱为单位
参考答案:D
2 ( )是指,在一定时期内,假定其他市场营销组合因素不变,只有一个因素变化时所引致的各种不同销售量。
A.销售反应函数
B.销售函数
C.需求价格弹性
D.供给价格弹性
参考答案:A
3 从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看,以下描述准确的是( )。
A.运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量
B.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量
C.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量
D.运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量
参考答案:D
4 运输代理制是通过提供( )的运输代理服务,将多种运输方式结合成一个整体,为货主服务。
A.分次托运、一次结算、一票到底、全程负责
B.分次承运、分次清算、一票到底、全程负责
C.一次托运、一次结算、一票到底、全程负责
D.一次承运、一次清算、一票到底、全程负责
参考答案:C
5 ( )是把某一车站作为基点,运费总额是发送站到基点的运费加上由基点到终点站的运费。
A.邮票式运价结构
B.基点式运价结构
C.递延递减的运价结构
D.成组运价结构
参考答案:B
6 国民经济产业结构的变化和调整将对运输需求产生明显影响,按各产业所产生的货物周转量来排序(由大到小),哪项正确
A.重工业、轻工业、服务业
B.重工业、服务业、轻工业
C.服务业、重工业、轻工业
D.轻工业、服务业、重工业
参考答案:A
7 某铁路局全年本务机车走行10604万公里,重联机车走行109万公里,单机走行1588万公里,补机走行288万公里,列车运用机车640台,该路局列车机车日车公里是( )。
A.454
B.522
C.527
D.539
参考答案:C
8 在负担能力定价论中( )。
A.高价值商品制定较高运价
B.低价值商品制定较高运价
C.待运商品的价值与运价无关
D.要以运输成本为基础定价
参考答案:A
9 交通运输业属于第三产业,是因为( )。
A.它具有物质生产的三要素
B.它具有服务的目的和功能
C.它是实现货物在空间上的地理位置的移动
D.它的产品不能储存不能调拨
参考答案:B
10 设A站至B站里程为2018公里,根据所用运行图,列车编组16辆,客运人员40人,包车制,某月日历天数30天,乘务员该月工作166.7小时,列车乘务组的一次往返乘务时间为47.8小时。该列车该月需要客运人员( )人。
A.340
B.343
C.374
D.383
参考答案:B
11 -某铁路局去年全年固定总成本为24000万元,营业税率为3%,该路局去年完成总运量为4000000万换算吨公里,采取“管 "方案后,如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里,单位变动成本是40元/万换算吨公里,去年该铁路局的运输生产经营是处在( )。
A.亏损区
B.盈利区
C.不亏不盈
D.都不是
参考答案:B
12 企业( )是指企业在生产、经营和提供劳务活动中所发生的各项直接和间接人工费用的总和。
A.从业人员报酬
B.工资总额
C.人工成本
D.营业成本
参考答案:C
13 大秦线实行的运价属于( )运价形式
A.特定运价
B.普通运价
C.分线运价
D.地方铁路运价
参考答案:C
14 国内企业甲与外国投资者乙共同投资建设中外合资经营企业丙,其中甲出资60%,乙出资40%;投资总额为3300万美元。根据现行法规,下列有关甲、乙出资的表述中,正确的是( )。
A.甲至少应出资1980万美元,乙至少应出资1320万美元
B.甲至少应出资720万美元,乙至少应出资480万美元
C.甲至少应出资660万美元,乙至少应出资440万美元
D.甲至少应出资792万美元,乙至少应出资528万美元
参考答案:B
15 科斯在《社会成本问题》一文中指出( )
A.在存在交易成本的条件下,不管产权的初始界定如何,产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易,总可以使资源达到最优利用。
B.在不存在交易成本的条件下,不管产权的初始界定如何,产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易,都无法使资源达到最优利用。
C.在不存在交易成本的条件下,产生外部效应和受外部效应影响的主体之间无法通过产权交易,使资源达到最优利用。
D.在不存在交易成本的条件下,不管产权的初始界定如何,产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易,总可以使资源达到最优利用。
参考答案:D
16 在到达拥挤点后,运输产品的( )属性开始显现。
A.私人物品
B.公共物品
C.拥挤物品
D.网络物品
参考答案:A
17铁路运输技术的发展和变化基本上围绕着重载化和高速化两个主要内容来进行。
A.高速化
B.高效化
C.自动化
D.专用化
参考答案:A
18 某次旅客列车每日开行一次,车底周转4天,每个车底有硬卧12辆,软卧4辆,求该次列车需要运用硬卧、软卧车各多少辆。( )
A.12,4
B.24,8
C.48,16
D.96,32
参考答案:C
19 下列论述中,( )是错误的。
A.在财务评价中,补贴计为效益
B.在国民经济评价中,补贴计为效益
C.在财务评价中,税金和利息均计为费用
D.在国民经济评价中,税金和利息均不计为费用
参考答案:D
20.国内企业A 与外国投资者B共同投资建设中外合资经营企业,其中A出资60%,B出资40%,投资总额为1100万美元。根据现行法规,下列有关A、B出资的表述中,正确的是( )
A.A至少应出资660万美元,B 至少应出资440万美元
B.A至少应出资300万美元,B 至少应出资200万美元
C.A至少应出资264万美元,B 至少应出资176万美元
D.A至少应出资500万美元,B 至少应出资300万美元